INTRODUCCIÓN

Fabricado con una carcasa de acero al alto temple para resistir presiones y temperaturas altas, dentro tiene un bobinado eléctrico que envuelve a un rotor que está sujeto a un eje de acero al alto temple y una excéntrica de metal en la parte baja dentro de la cámara de compresión junto con el aceite y en la parte superior los bornes de conexión eléctrica.

Es un serpentín de tubos de cobre con diferentes medidas por donde circula el gas refrigerante con alta presión y temperatura, estos tubos están sujetos a delgadas láminas de aluminio cubiertas con teflón llamadas “aletas”, que al contacto con el aire que provoca el aspa reducen la temperatura del refrigerante.

Es un serpentín de tubos de cobre con diferentes medidas con aletas adheridas y cubiertas por teflón, por donde circula el gas refrigerante a baja presión y temperatura, el aire que provoca la turbina produce un intercambio de temperaturas, deja el frio del refrigerante y se lleva el calor de la habitación.

Es un dispositivo fabricado en cobre y aluminio utilizado para reducir considerablemente la presión del refrigerante al hacerlo fluir por orificios internos muy delgados, (del grueso de un cabello), este componente separa la presión alta de la presión baja.