El primer paso cuando se realiza un reemplazo del compresor es recuperar todo el gas refrigerante del sistema.

1. Conecte sus medidores digitales, el tanque de recuperación y la máquina de recuperación al aire acondicionado.
2. Asegúrese que todos los puertos, nobs y diales estén abiertos, para que el refrigerante comience a fluir hacia el tanque de recuperación.
3. Encienda su máquina de recuperación y deje que extraiga todo el gas refrigerante hasta que la presión de succión baje a -30 psi.

Desconección de maquina y medidores

Cuando el sistema de aire acondicionado ya no tenga refrigerante, desconecte las máquinas y sus medidores, retire los dos núcleos “Schrader” de las válvulas de succión, retire las tapas de la unidad exterior.

(Nota: para hacer esto, desconecte los cables que van al motor del condensador. No olvide cómo está conectado el motor, ya que volverá a colocarlo como lo encontró cuando haya terminado, tome una foto del cableado).

Encienda la antorcha de acetileno de oxígeno y caliente tanto la línea de succión como la línea de descarga en la unión más cercana al compresor y desuelde o corte ambas líneas de cobre.

1. Al quedar libre el compresor y pueda ser sacado, use un par de guantes grandes para agarrar el compresor y sacarlo de la máquina.
2. Coloque los anti vibradores de goma que vienen con el nuevo compresor en los tornillos de sujeción.
3. coloque cuidadosamente el nuevo compresor dentro del condensador exactamente donde estaba el viejo compresor.
4. Instale y apriete los pernos de las patas del compresor con su llave de tuercas o llave de trinquete de ½.
5. Use papel de lija para limpiar tanto la línea de succión como la línea de descarga. Nota: siempre limpie el tubo de cobre y al soldar será mucho más fácil.
6. Mientras tiene la máquina abierta y sin refrigerante, deje fluir un agente limpiador y empújelo con nitrógeno a baja presión a través de ambas líneas, una por una, para eliminar cualquier residuo, restricción o impureza que pueda existir.
7. Ahora inserte tanto la línea de succión como la línea de descarga en el nuevo compresor y con sus antorchas y una barra de soldadura de plata al 15 %. Suelde el nuevo compresor. Si las líneas no alcanzan, entonces vuelva a canalizar.

Nota: instale 2 núcleos Schrader completamente nuevos en las válvulas de acceso.

• Debe dejar que la bomba de vacío funcione durante 10-15 minutos o hasta que vea que el medidor de micras desciende a 800 micras, rompa el vacío con nitrógeno y continúe con el vacío, aplique este procedimiento 3 veces, y cuando alcance 500 micrones para R22 o 250 micrones para R410A, cierre la bomba de vacío y apáguela.
• Entonces, mientras espera a que no exista perdida en el vacío, termine la conexión del sistema eléctrico.

Reemplace el “contactor” ahora removiendo 1 cable a la vez desde el viejo “contactor” al nuevo. Si nunca mueve más de un cable, nunca se perderá.

1. Ahora reemplace el capacitor de arranque por uno nuevo que tenga la clasificación de microfaradios (uf) adecuada para el nuevo compresor, nuevamente remueva un cable a la vez.
2. Conecte el arnés de cableado al compresor y pase los cables hasta el panel eléctrico. Visualice la foto que tomo previamente para igualar la conexión.

1. Vuelva a colocar la tapa del acondicionador de aire y tenga cuidado con los cables del motor del aspa, páselos por el panel eléctrico tal como estaban antes y asegúrese de que no se enganchen, ni pellizquen en ningún lado.
2. Instale y apriete todos los tornillos de la tapa.

1. Vuelva a su aspiradora, es hora de verificar el vacío, a estas alturas ya debería estar en 500 micrones o muy cerca.
2. Una vez que llegue a 500 micras para R22 o 250 micras para R410A, cierre la manguera que conduce a la bomba y apague la bomba de vacío. Déjalo reposar durante 15 minutos.

Debe pasar y verificar dos veces todo el cableado. C-R-S su capacitor, el contactor y el motor del aspa. También verifique que el motor gire y que las aspas no golpeen, ni rocen en nada.

1. Después de que hayan transcurrido 15 minutos si las micras se elevaron por encima de 1,000, tiene una fuga, así que encuentre la fuga, corríjala y vuelva a aspirar.
2. Si tiene problemas para localizar la fuga, suministre presión con nitrógeno.
3. Si sus micrones aumentan un poco, pero dejan de aumentar y se estabilizan por debajo de 800, entonces está bien, el aumento fue solo por el vapor de humedad al hervir, así que continúe.
4. Ok, ahora que se ha estabilizado por debajo de 800 micras, recarguemos de refrigerante el sistema.

Conecte el tanque de recuperación con R22 a los medidores, abra los medidores y el tanque para permitir que el freón fluya al aire acondicionado. Déjelo cargar todo lo que pueda y cuando se detenga o disminuya. Cierre la succión de ambas válvulas y de los medidores.

1. Suba el térmico y encienda el aire acondicionado.
2. El nuevo compresor al encenderse debe consumir menos de 30 amperios al arranque, si continúa cargándose. Pero, si no enciende, revise nuevamente la conexión del cableado.
3. Si nota que todavía tiene poca carga de refrigerante, entonces abra el medidor de succión para cargar el sistema, hágalo a través de la succión.

Nota: cargue refrigerante a través de la succión durante 10 segundos y cierre la válvula durante 20 segundos, hasta alcanzar los 10 grados de sobrecalentamiento, 20-30 grados por encima de la temperatura ambiente para la presión de descarga y tan cerca de los 10 grados de sub enfriamiento.